조선업의 디지털화에 박차를 가하고
HD현대중공업이 세계최초로 운항선박 긴급 유지·보수·정비(MRO)를 위한 3D프린팅 신기술을 개발하며 조선업의 디지털화에 박차를 가하고 있다.
HD현대중공업은 운항선박 MRO 부품 자체제조를 위한 3D프린팅 융합 실증기술에 대한 최종 평가와 시연을 성공적으로 진행했다고 17일 밝혔다 현대중공업은 실증을.
특수선 분야의 양강인HD현대중공업과 한화오션은 KDDX 수주를 놓고 치열한 경쟁을 벌여왔다.
정부가 1년 넘게 결정을 미루며 산으로 가던 사업이 방사청의 결단으로 마침내 방향성을 찾을지 주목된다.
17일 방위사업청에 따르면 방사청은 이날 오후 2시 사업분과위원회를 열고 KDDX 상세설계 및 선도함 건조.
HD현대중공업이 세계 최초로 운항 선박 내 긴급 유지·보수·정비(MRO)를 위한 3D프린팅 신기술을 개발하는데 성공했다.
HD현대의 조선 부문 계열사인HD현대중공업은 최근 전남 목포에 위치한 HD현대삼호에서 '운항 선박 내 유지·보수 부품 자체 제조를 위한 3D프린팅 융합 실증기술(제품명: 3D프린팅.
HD현대중공업이 세계 최초로 운항 중인 선박 내 긴급 유지·보수·정비(MRO)를 위한 3D프린팅 신기술을 개발했다.
이 장비를 통해 필요한 부품을 바로바로 제작해 공급할 수 있게됐다.
8조원 규모 한국형 구축함(KDDX) 사업을 두고 고소·고발전을 벌여온HD현대중공업과 한화오션 간 갈등도 일단락될 전망이다.
특히 최근 양사가 '방산 수출 원팀'으로 화해모드를 형성하는 상황에서 방위사업청이 어떤 결론을 내릴지 주목된다.
17일 관련 업계에 따르면 방사청은 이날 오후 사업분과위원회를.
HD현대의 조선 부문 계열사인HD현대중공업은 최근 목포에 위치한 HD현대삼호에서 ‘운항 선박 내 유지보수 부품 자체 제조를 위한.
HD현대중공업은 세계 최초로 운항 선박 내 긴급 유지·보수·정비(MRO)를 위한 3D프린팅 신기술을 개발, 실증에 성공했다고 17일 전했다.
HD현대중공업은 지난 2023년 산업통상자원부의 지원을 받아 HMM, 한국선급(KR), 씨에스캠, 울산광역시 등과 컨소시엄을 구성, ‘3D프린팅 디지털 워크샵’ 과제에 착수한.
HMM 관계자는 "최신기술의 다양한 연구개발에.
HD현대중공업은 최근 목포에 위치한 HD현대삼호에서 '운항 선박 내 유지보수 부품 자체 제조를 위한 3D프린팅 융합 실증기술'에 대한 최종 평가 및 시연을 진행했다고 17일 밝혔다.
HD현대중공업은 2023년 산업통상자원부 지원을 받아 울산광역시 및 산하 기관들, 씨에스캠, HD한국조선해양, HMM, 한국선급(KR).
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