를 루이지애나주에 건립해 관세 등에
저탄소자동차 강판특화 제철소를 루이지애나주에 건립해 관세 등에 따른 불확실성에 대응력을 높일 구상도 하고 있다.
미래산업·에너지 부문에는 자율주행, 로봇, AI, AAM 등 미래 신기술과 관련한 미국 기업과 협력을 확대하고, 현대차그룹 미국 현지 법인인 보스턴다이나믹스, 슈퍼널, 모셔널 사업화에.
해당 제철소는 현대차그룹의 미국 내 공장에서 생산될 차량용 철강재를 제조하는 저탄소자동차 강판특화 공장이 될 예정이다.
현대차그룹은 이날 보도자료에서 앞으로 4년간 집행할 210억 달러 규모 대미 투자의 세부 내역에 대해 자동차 생산 분야 86억 달러, 부품·물류·철강 분야 61억달러, 미래 산업 및.
그는 "루이지애나에 투자하는 수조원대 철강 시설에 대해 기대가 크다며 "이 시설은 1300개의 일자리를 창출하고 미국의자동차공급망의 자립성과 안전성을 높이는 기반이 될 것"이라고 강조했다.
현대차그룹은 연산 270만톤 규모의 전기로 제철소를 통해 차강판공급 현지화를 추진, 관세 등 대외 리스크에.
이중 270만톤 규모의 전기로 제철소 건립은 저탄소자동차 강판생산에 초점이 맞춰졌다.
미래산업·에너지 부문에선 63억달러가 집행된다.
이를 통해 자율주행, 로봇, 인공지능(AI), 미래항공모빌리티(AAM) 등 미래 신기술과 관련된 미국 유수의 기업과 협력을 확대할 방침이다.
또 현대차그룹 미국 현지 법인인.
특히 이번 신규 일관 제철소는자동차강판에 특화한 제철소로, 직접환원철을 생산하는 원료 생산 설비와 전기로, 열연 및 냉연강판 생산 설비로 구성된다.
연간 270만톤(t) 생산 규모를 갖출 예정이다.
이는 트럼프 1기 이후 최근까지 한국의 대미 무관세 수출 쿼터였던 263만t을 능가하는 규모다.
현대제철이 미국에자동차강판특화 전기로 제철소를 건설하고 글로벌 철강업체로의 위상을 공고히 한다.
현대제철은 25일, 미국 루이지애나주에 58억 달러를 투자해 전기로 제철소를 설립할 계획이라고 밝혔다.
2029년 상업 생산을 목표로 하는 이 제철소는 미국 최초의 전기로 일관(一貫) 제철소로, 연 생산량이.
저탄소자동차 강판특화 제철소로, 고품질의자동차강판공급 현지화를 통해 관세 등 불확실한 대외 리스크에 대응력을 높인다.
또한 견고한 철강 수요를 기반으로 안정적인 수익을 창출해 철강 분야 신성장 동력을 확보할 것으로 기대된다.
현대차그룹은 미국의 대표적인 혁신 기업들과 전략적.
현대제철이 미국에자동차강판특화 전기로 제철소를 건설하고 글로벌 철강업체로의 위상을 공고히 한다.
현대제철은 25일 "2029년 상업 생산을 목표로 미국 루이지애나주에 전기로 제철소를 설립할 계획"이라고 밝혔다.
이번 미국 투자는자동차강판공급 현지화를 통해 신성장 동력을 확보하고 중장기.
이번 투자 계획에는 현대차의 완성차 생산 체계 확대, 현대제철의자동차 강판생산용 전기로 신설, 에너지 협력 등이 포함됐다.
정 회장의 통 큰 투자 결정에 트럼프 대통령은 대대적인 환영의 뜻을 밝혔다.
그는 이날 백악관에서 열린 투자 발표 행사에서 "위대한 기업인 현대와 함께하게 돼 큰 영광"이라며.
현대제철이 미국에자동차강판에 특화한 전기로 제철소를 건설한다.
미국이 전 세계적으로 철강제품에 25% 관세를 일괄부과한 상황을 정면 돌파하겠다는 포석으로 풀이된다.
현대제철이 미국에 제출소를 지으면 현대차·기아 공장과 현지 완성차 업체가 물어야 하는 25%의 관세부담이 사라지게 된다.
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